Cả 2 phiên bản thường và SUV lai coupe của GLC AMG đã được Mercedes-Benz đồng loạt ra mắt. Xây dựng dựa trên nền tảng GLC facelift giới thiệu hồi đầu năm nay, AMG GLC 2020 sở hữu nhiều trang bị cải tiến so với người tiền nhiệm như thiết kế đèn pha/hậu mới.

GLC 43 sử dụng động cơ tiêu chuẩn V6 3.0L tăng áp kép 385 mã lực, 520 Nm mô-men xoắn truyền tải tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp giúp chiếc SUV mới tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 250 km/h.

Hệ dẫn động 2 cầu có khả năng điều phối lực mô-men xoắn theo tỉ lệ tối đa 31 – 69% lên 2 trục. Phuộc khí Air Body Control và hệ thống điều khiển AMG Ride Control có mặt dưới dạng trang bị tiêu chuẩn thay vì yêu cầu đặt ngoài như trước. AMG Ride Control cho phép tùy chỉnh độ đầm của từng bánh để tối ưu độ êm ái trong cabin và cải thiện độ an toàn.

Cabin GLC 43 AMG 2020 sử dụng ghế thể thao bọc da khâu chỉ đỏ trên mọi cấu hình cùng ốp nhôm trang trí. Một số điểm nhấn có thể liệt kê bao gồm vô lăng đáy phẳng đa chức năng (có thể nâng cấp lên AMG), lẫy chuyển số mạ kẽm, hệ thống thông tin giải trí MBUX màn hình đôi, điều khiển qua giọng nói/cử chỉ...

Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận thời điểm AMG GLC43 có mặt tại đại lý cũng như giá bán chính thức.

Phiên bản tiền nhiệm của mẫu xe này từng được chào bán với giá 3,6 tỷ đồng tại Việt Nam tuy nhiên không có khách hàng nào đặt mua. Tuy nhiên, doanh số của xe tại các thị trường lân cận được đánh giá là khá khởi sắc do có lợi thế lắp ráp. Với Tổng Giám đốc mới ưa tốc độ, cơ hội của Mercedes-AMG GLC43 4Matic 2020 biết đâu lại được mở ra?