Sau tháng 7 nhộn nhịp với loạt xe mới được ra mắt, thị trường Việt Nam dự kiến sớm đón nhận thêm nhiều mẫu ô tô mới, gồm CUV cỡ nhỏ, MPV, bán tải và sedan hạng C.

Suzuki Ertiga Hybrid

Hiện tại, nhiều đại lý Suzuki đã bắt đầu nhận đặt cọc Ertiga Hybrid và theo một số nguồn tin, phiên bản động cơ lai của mẫu MPV này sẽ trình làng trong tháng 8 hoặc đầu tháng 9.

So với đời trước, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 không thay đổi nhiều về thiết kế nội, ngoại thất. Điểm tạo sự khác biệt lớn nhất với các đối thủ cùng phân khúc tại Việt Nam nằm ở động cơ lai.

Cụ thể, xe dùng động cơ Smart Hybrid K15C, gồm động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện cho công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 137 Nm. Mức hiệu năng này không nổi trội so với mặt bằng chung MPV. Tuy nhiên, Ertiga Hybrid 2022 có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp - 4,93 lít/100 km trong điều kiện hỗn hợp, theo công bố từ nhà sản xuất.

Tại Việt Nam, đời Ertiga hiện hành thường xuyên lọt nhóm MPV bán chậm nhất phân khúc và có thị phần thua kém đáng kể Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross/Avanza Premio hay chính mẫu xe cùng “nhà” Suzuki XL7.

Nissan Kicks

Nissan Kicks là cái tên tiếp theo gia nhập nhóm CUV hạng B tại Việt Nam - phân khúc giàu tính cạnh tranh với những cái tên ăn khách như Toyota Corolla Cross hay Kia Seltos.

Động cơ cũng là điểm đáng chú ý khi nhiều khả năng tại Việt Nam, mẫu xe này chỉ được phân phối với phiên bản e-Kicks, sử dụng kết hợp động cơ xăng và điện. Tuy nhiên khác xe hybrid thông thường, động cơ xăng 1.2L trên e-Kicks đóng vai trò như máy phát cung cấp điện cho động cơ điện. Nhờ vậy, Nissan e-Kicks có thể vận hành như một mẫu ô tô thuần điện (EV).

Bên cạnh đó, mẫu Nissan Kicks ra mắt tại Việt Nam dự kiến có các tiện nghi như bảng đồng hồ tích hợp màn hình kỹ thuật số, màn hình giải trung tâm 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, phanh tay điện tử và tính năng giữ phanh tự động. Đi kèm là một số tính năng an toàn gồm cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động, camera 360 độ…

Khi ra mắt Việt Nam, Nissan Kicks sẽ cạnh tranh cùng Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Honda HR-V, Mazda CX-3 và CX-30.

Hyundai Elantra 2022

Vừa qua, hình ảnh Hyundai Elantra 2022 tại Việt Nam được đăng tải trên mạng xã hội. Đồng thời, các đại lý đã bắt đầu nhận cọc mẫu xe này và nhiều khả năng Elantra mới sẽ trình làng người dùng trong tháng 8.

Được giới thiệu trên toàn cầu từ năm 2020, Elantra thế hệ thứ 7 thay đổi lớn về thiết kế, sử dụng nhiều đường tạo hình, chia khối sắc nhọn và có sự tương đồng với các mẫu sedan hiện hành của Hyundai như Accent hay Sonata. Xe dài, rộng và thấp hơn đời trước.

Tại thị trường láng giềng Malaysia, Hyundai Elantra 2022 dùng động cơ 1.6L có công suất 121 mã lực, mô-men xoắn 154 Nm - thấp hơn mẫu Elantra đang bán trong nước. Đi kèm là hộp số vô cấp CVT.

Với việc hầu hết sedan hạng C tại Việt Nam vừa được nâng cấp trong thời gian qua, thế hệ mới được trông đợi giúp Elantra cải thiện doanh số và cạnh tranh tốt hơn với Kia K5, Mazda3, Toyota Corolla Altis hay Honda Civic.

Ford Ranger 2022

Ranger 2022 là mẫu xe tiếp theo của Ford ra mắt người dùng Việt trong năm 2022, sau Everest thế hệ mới. Cùng với Territory, thông tin về thế hệ Ranger mới cũng đã xuất hiện trên website Ford Việt Nam.

Cụ thể, mẫu bán tải Mỹ dự kiến được giới thiệu và có giá bán chính thức vào giữa tháng 8, trước khi bàn giao xe cho khách hàng từ tháng 9. Theo một số nguồn tin, Ford Ranger 2022 thuộc khoảng giá từ 650 triệu đến gần 1 tỷ đồng.

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm, Ranger mới được lắp ráp tại nhà máy Ford ở Hải Dương và có 9 phiên bản, tất cả đều sử dụng động cơ diesel 2.0L, tuy nhiên mang 2 mã động cơ khác nhau. Trong đó, chỉ một bản dùng động cơ YN2S công suất 210 mã lực - cao hơn mức 170 mã lực của động cơ P02S lắp trên những bản còn lại.

Sau khi Toyota dừng bán Hilux, phân khúc bán tải ở Việt Nam hiện còn Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 và Isuzu D-max. Ranger vẫn là cái tên áp đảo về thị phần khi chiếm hơn 65% tổng lượng xe bán tải ra sau nửa đầu năm 2022, đạt doanh số 6.433 chiếc.

(Theo baogiaothong.vn)